Pour la modernisation de la ligne historique : Dax-Orthez-Pau-Lourdes-Tarbes ainsi que Bayonne-Puyoo-Orthez-Pau-Lourdes-Tarbes
Jean-Luc Gary a participé à l'AG
Vendredi 7 février, c'était l'assemblée générale de LGV-Orthez-Oui. L'AG des 10 ans de l'association présidée par René Ricarrère !
Un bilan, un élan ! Il est venu le temps du bilan de 10 ans d'engagements. C'est aussi le moment de se positionner, dans un nouvel élan, pour aborder la décennie qui s'ouvre ! (1)
La présence à cette réunion de Jean-Luc Gary qui est le patron de SNCF Réseau de la Nouvelle Aquitaine, est une reconnaissance de l'excellent travail réalisé, au service de l'intérêt général, par LGV-Orthez-Oui.
Etait également présente la sénatrice Denise Saint-Pé, membre du Conseil d'administration de l'association, et qui, en conséquence, est un précieux et indispensable relais avec l'Etat et avec les ministères.
"Le projet que vous défendez tient la route... tient le rail ! Vous êtes sur la bonne voie. Vos démarches nourrissent utilement ce projet dont l'étude va être lancée après les municipales et qui sera le grand chantier de la décennie" a déclaré Jean-Luc Gary.
Denise Sain-Pé est intervenue auprès du président Alain Rousset et auprès du préfet pour que LGV-Orthez-Oui soit représentée dans le comité de pilotage de l'étude et dans le comité de suivi. La sénatrice apporta une bonne nouvelle : deux personnes devraient êtres intégrées. Le préfet lui en a donné l'assurance. L'association désignera ses deux ingénieurs, membres du bureau : Philippe Castay, directeur honoraire de la SNCF, et Michel Poisson, ancien directeur d'usines Alstom en Angleterre et en France.
Jean-Luc Gary rappela que le réseau ferroviaire a souffert d'un sous investissement chronique : "Il nous faut rattraper le temps perdu !" Il annonça qu'en Nouvelle Aquitaine 480 millions d'euros avaient été investis l'an dernier. "C'est une oeuvre de longue haleine, les réalités du ferroviaire sont complexes, les investissements lourds" devait-il préciser.
Les quotidiens du Béarn (Sud-Ouest, La République et l'Eclair) vont rendre compte de cette assemblée générale, ce début de semaine. Nous donnerons, ci-dessous, à la fin du reportage photo, la copie des articles au fur et à mesure de leur diffusion.
(1) Voir le dossier Sud//Aqui// (http://lgv-orthez-oui.over-blog.com/2020/02/le-dossier-sud/aqui.html) dans lequel l'association présente son efficace contribution.
4 études puis le chantier
- L'étude de faisabilité (2020)
- Suivront l'étude préliminaire, l'avant-projet et l'étude de réalisation, chacune de ces phases devrait durer 1 an.
- Ensuite ce sera le grand chantier, "le chantier de la décennie", jusqu'à la fin des années 2020
Jean-Luc Gary entouré de Jacques Cassiau Haurie, président de la Communauté de communes Lacq-Orthez, et de Denise Saint-Pé, sénatrice des Pyrénées-Atlantiques
Jean-Alain Laplace a mené de façon tonique l'assemblée générale statuaire avec les rapports moral et financier votés à l'unanimité. Sur la photo, de gauche à droite, Denise Saint-Pé, Philippe Castay, Jean-Alain Laplace, Michel Poisson
Les 4 têtes de listes candidates aux prochaines municipales, Eric Delteil, Yves Darrigrand, Jean-Michel Bergès, et Emmanuel Hanon (de gauche à droite sur la photo) ont été invités par René Ricarrère à se positionner sur l'avenir de la gare et son environnement
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Avant l'assemblée générale, les cartes d'adhésion 2020 ont été délivrées. Prix inchangé : 20 € l'adhésion.
On peut encore s'inscrire en adressant le montant avec les coordonnées au siège de l'association : LGV-Orthez-Oui, 5, rue Frédéric Mistal, 64300 Orthez
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La réception offerte par Thierry Manescau (centre Leclerc d'Orthez)
Après l'assemblée générale les discussions se sont poursuivies autour du verre de l'amitié et des petits fours offerts par Thierry Manescau, membre du conseil d'administration.
Depuis l'amphi de la CCLO vue sur la gare ... et le TGV qui passe, juste avant que débute l'assemblée générale
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Revue de presse
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Courrier