Pour la modernisation de la ligne historique : Dax-Orthez-Pau-Lourdes-Tarbes ainsi que Bayonne-Puyoo-Orthez-Pau-Lourdes-Tarbes
LGV-ORTHEZ-OUI
Vendredi 31 janvier 2014, salle Francis Planté :
Cartes 2014 dès 17h ; AG à 17h30
Réunion publique à 18h30
LGV-Orthez-oui réuni cette semaine, à la Casa, pour préparer la soirée du 31
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Une idée nouvelle et un projet pour nos territoires de vie
Pour la première fois, une étude socio-économique au long de la ligne ferroviaire Dax-Orthez-Pau-Lourdes-Tarbes a été réalisée à la demande de LGV-Orthez-Oui.
Réalisée par l'IAE/UPPA de Pau, elle sera rendue publique vendredi par Camille Chamard, directeur de l'IAE et Pierre Graciaa, étudiant.
Ce travail, jamais fait à ce jour, va révéler les chiffres clés, le poids des territoires et les perspectives territoriales pour demain.
L'association va présenter ses orientations, au moment où les arbitrages ont été rendus, favorables à ce que nous défendons : la voie existante modernisée, les gares historiques dont celle d'Orthez.
Vendredi nous allons enclencher la nouvelle étape de notre action à partir de 3 axes concrets :
- Une ligne ferroviaire qui fédère les territoires
- Une association LGV-Orthez-Oui qui rassemble les forces vives
- Un projet de développement pour tous, à 900 millions d'€
Un projet d'aménagement du quartier de la gare d'Orthez sera présenté par Jean-François Lannes, maître d'oeuvre.
Seront présents des élus et des candidats de toute la ligne, à commencer par le président du Grand Dax et le maire de Lourdes, des candidats d'Orthez, de Pau, de Tarbes, des socio-professionnels et des acteurs de nos territoires.
RR